PШумоизоляция. Она существенно выше средней, что отмечали даже друзья скептики (имеется ввиду корейский автопром вPцелом), например вPАккорде 2004 г.в. она гораздо хуже (владелец аккорда сPэтим согласен =)).
PБлижний свет. Он лучший, наPчем я только ездил.
PНадежен. За примерно 12000 тыс, что я проехал, неPделал сPним ничего, кроме замены масла иPтекущих регулировок (сход-развал, регулировка света иPт.п.).
PПонравилась совокупность комплектации, много всего, даже лишнего например эл. регулировка сидений пользовался 2 раза: 1-й раз когда купил, 2-ой раз после сервиса.
PМотор зверь. Лошадей, поPсовременным меркам, неPтак уж иPмного (169), ноPкрутящий момент свое дело делал иP8.8 сек доP100 нормально вжимало вPспинку сидения. Повторюсь, что я неPлюбитель высоких скоростей. Я всего лишь раз ради любопытства разогнал его доP180 км/ч поPабсолютно пустой 4-х полосной трассе, он более чем охотно продолжал разгонятся иPдальше, ноPмне этого хватило. На этой скорости он сохранял хорошую курсовую устойчивость иPшумоизоляцию. Надо отдать должное АКПП, 4-х ступке. Когда покупал, думал, что 4-х ступка архаизм, ноPзатем изменил свое мнение. При скорости 140 км\ч обороты уPдвигателя околоP3500. Мотор неPнапрягается из-за коробки абсолютно. Крейсерская скорость наP2.5 литрах была такая же, какPи сейчас наP1.6 моторе «на 300 рублей», т.е. сPпревышением допустимой неPболее 20 км\ч. Вообще считаю себя приверженцем «трех Д» (ДДД Дай Дорогу Дураку), иPесли какой-нибудь дикий тазик пристраивался вPкорму и «фарил», я уступал ему дорогу безPзазрения совести.
PЕдет очень плавно, подвеска наPамериканский манер глотает все неровности, ноPприходится расплачиваться кренами вPповоротах. Впрочем, крены неPкритичны, я неPгощик, иPдля себя считаю такую настройку подвески оптимальной.
Что понравилось:
После того, какPя распрощался, сPтеперь уже бывшим владельцем, я сел вPсвой новый авто и ощутил почти детский восторг. Не едет, аPплывет. Внешние звуки никакие неPдосаждают, после механики кPАКПП даже привыкать неPпришлосьP какPна ней всю жизнь иPездил. Уютный кожаный салон Очень достойная штатная музыка инфинити сPусилителем (правда МП3 неPиграет). Конечно, быстро привык, ноPощущения были незабывемые.
Итак, заPэту относительно скромную сумму я стал владельцем авто, вPкомплектацию которого входило: АBS, антибукс, 4 SRS, электролюк, бежевый кожаный салон, Электрорегулировка водительского сидения, раздельный климат, АКПП иPмного чего еще «по мелочи». Чем мне нравится покупать б\у авто сPминимальным пробегом, так это тем, что приPдолжном уходе вPавто неPнужно вкладывать деньги. Т.е. сPавто так же досталось 2 комплекта литья (даже запаска наPлитье) сPдорогой импортной зимней резиной, сигнализация сPавтозапуском, два комплекта салонных ковров, качественная тонировка.
История покупки была следующей. Продавал машину весьма состоятельный мужчина заP16500 уе, причем он сдал ее уже дилеру наPкомиссию. Приехав вместе сPним кPдилеру, я пошел смотреть авто, аPвладелец остался вPмашине. К слову сказать, уPдилера авто стоял сPценником 17500. Излазив авто вдоль иPпоперек, прокатившись наPней (пассажиром сPпродавцом) я вернулся кPвладельцу, иPмы ударили поPрукам. Следующим днем он забрал ее изPсалона и, расставшись сP16500 уе, я стал обладателем сего пепилаца.
После недолгих колебаний я остановился наPнеплохо себя зарекомендовавшей себя (с поправкой наPличный опыт) марки КИА, хотел мажентис, автомат, вPполной комплектации. Так, наPкоже они (мажентисы) вPбольшинства своем шли сPсерым салоном, я неторопливо искал наPбежевой. Такого цвета салон, субъективно, выглядел гораздо симпатичнее серого. После неторопливого, сPмесяц, поиска, желанный экземпляр был найден.
Куплен он был неPслучайно, имея вP2007 году наPруках сумму вP17000 уе, можно было рассматривать кPпокупке массу новых автомобилей С класса, ноPвсегда хотелось поездить наPчем-то вPхорошей комплектации, размера побольше иPсравнительно мощным мотором, благо возможность была.
Отзыв пойдет обPавтомобиле KIA Magentis, она же Kia Optima 2005 г.в. двух годовалый, наPтот момент, вPмаксимальной, поPтем временам, комплектации иPтоповым мотором V6 2.5 л 169л.с. сPпробегом наPмомент покупки немногим более 50 т.км.P Видео Киа Маджентис вы можете посмотреть на нашей странице.
Дорого времени суток, уважаемые читатели.
Опубликовал po-uhabam — Окт — 13 — 2012
Posted By On 22nd Ноябрь, 2012. Under
Автомобиль Киа Маджентис описание, отзывы, видео.
You are here » » » Автомобиль Киа Маджентис описание, отзывы, видео.
Автомобильный портал
Автомобиль Киа Маджентис описание, отзывы, видео. | Мир автомобилей
Комментариев нет:
Отправить комментарий